El australiano fue el más veloz de la segunda sesión y del día en Melbourne, donde se disputa la primera fecha de Fórmula 1. Detrás quedó la dupla de Mercedes y la de Ferrari. Max Verstappen tuvo problemas y quedó sexto.
Aparecieron los motores Mercedes-Benz nomás. Después del primer entrenamiento en el que las unidades de potencia alemanas brillaron por su ausencia y el sexto lugar de Oscar Piastri con su McLaren había sido lo mejor, en el segundo ensayo del GP de Australia, primera fecha de la temporada de F1, la taba se dio vuelta y los impulsores alemanes completaron el 1-2-3, encabezado por el australiano, quien marcó 1m19s729 para quedarse con lo mejor ante su público.
Piastri fue la cara del equipo campeón de Constructores. Lando Norris, el monarca que desbancó a Max Verstappen en 2025, apenas giró en la primera sesión y, con el trabajo perdido, no pudo hacer el programa pretendido y fue apenas séptimo, a 1s065 de su compañero. El inglés deberá recuperar el tiempo perdido en la tercera tanda antes de la clasificación.
Detrás de Piastri quedaron los dos autos del equipo integral Mercedes, con Kimi Antonelli segundo y George Russell, tercero. Y detrás se metieron los dos Ferrari. La escudería italiana había firmado el 1-2 de la primera tanda y quedaron cuartos y quintos, con Lewis Hamilton por delante de Charles Leclerc. La unidad de potencia de la Rossa sigue demostrando, como lo hizo en la pretemporada, que está para luchar con los equipados con Mercedes. Aunque el ritmo de carrera de Russell y Antonelli asustó a todos.
Max Verstappen tuvo un problema en el arranque de la segunda tanda y volvió a boxes empujado por los mecánicos de Red Bull. Después de perderse media sesión, el neerlandés salió y completó apenas una docena de vueltas para quedar sexto.
Este sábado, en la madrugada de Latinoamérica, se disputará la clasificación. Uno de los retos principales para los equipos será evitar los problemas de confiabilidad que sufrieron varios (McLaren, Red Bull, Aston Martin, Cadillac). En la qualy ya nadie esconderá nada y se tendrá una muestra de la realidad que tiene cada escudería guardado.