El piloto de Cadillac cree que el GP de Singapur podría ser su último gran chance de conseguir puntos en 2026.
Sergio "Checo" Pérez, piloto de Cadillac, cree que el Gran Premio de Singapur podría ser su último gran chance de conseguir un buen resultado con Cadillac en 2026.
El mexicano sabe que el equipo estadounidense todavía está lejos de sus rivales y que no tendrá actualizaciones este fin de semana, pero las características de Marina Bay le hacen pensar que puede conseguir algo importante antes de terminar la temporada.
“Sí, creo que es una buena oportunidad para nosotros. Probablemente la última para hacer algo importante, incluso con la diferencia que tenemos actualmente con el auto y sabemos que no traemos actualizaciones”, declaró Pérez durante su encuentro con los medios en Singapur, según Motorsport. “Creo que es probablemente nuestra última buena oportunidad de intentar conseguir un buen resultado, un resultado fuerte aquí. Sería algo crucial para nosotros”, agregó el mexicano.
Checo conoce bien Marina Bay: En 2022 ganó allí con Red Bull, siendo el único piloto del equipo que consiguió una victoria en Singapur durante las cuatro temporadas que compartió con Max Verstappen. Aquella carrera, disputada sobre una pista mojada, también puso a prueba una de las cualidades que han caracterizado al mexicano durante su carrera: su capacidad para manejar el ritmo y cuidar los neumáticos mientras mantiene a sus rivales detrás.
A Pérez históricamente se le han dado bien los circuitos callejeros, especialmente aquellos con frenadas fuertes y curvas de 90 grados donde puede aprovechar su manera de frenar, rotar el auto y encontrar tracción a la salida. Marina Bay tiene muchas de esas curvas y, aunque eso no significa que el Cadillac vaya a ser competitivo de repente, sí puede ayudarlo a sacar algo más del auto.
También hay otro factor que puede jugar a su favor: en Singapur es difícil adelantar. Si Checo consigue una buena clasificación, podría defender posiciones frente a pilotos que normalmente tienen más ritmo, especialmente si Cadillac acierta con la estrategia y aprovecha las neutralizaciones que suelen aparecer en este circuito.
Algo parecido ocurrió en Mónaco, donde Pérez terminó en zona de puntos, aunque posteriormente perdió el resultado por una penalización. El Cadillac tampoco tenía allí el ritmo para competir regularmente entre los diez primeros, pero las características del circuito le permitieron mantenerse en la pelea. Singapur podría ofrecerle un escenario similar, con la diferencia de que Marina Bay tiene más lugares donde adelantar y será más difícil mantener detrás a un auto claramente superior.
Pérez también habló de lo que espera encontrar después de un fin de semana complicado en Malasia.
“Singapur plantea un desafío muy distinto al que acabamos de vivir en Malasia, lo que convierte este fin de semana en una cita interesante para nosotros. Debemos entender el coche rápidamente en un circuito donde la precisión y la confianza son fundamentales, sobre todo con los muros tan cerca”, dijo Pérez.
“Creo que tenemos potencial para ser más competitivos aquí, así que tengo ganas de ver cómo responde el coche y dónde podemos situarnos. Tenemos aspectos claros en los que trabajar tras lo ocurrido en Malasia, y el objetivo es aprovechar esas lecciones para lograr un mejor rendimiento este fin de semana en Singapur”.
En un fin de semana Sprint, el tapatío tendrá dos carreras para intentar conseguir los primeros puntos de Cadillac, aunque solamente contará con una sesión de prácticas para encontrar la puesta a punto del auto.
Checo necesitará una buena clasificación y aprovechar la estrategia para compensar las limitaciones del Cadillac. En Mónaco estuvo cerca de conseguirlo, pero una penalización lo dejó sin puntos. Ahora llega a un circuito donde ya sabe lo que es ganar y que considera su último gran chance de lograr un buen resultado en 2026.