El inglés dominó la única sesión de la 17ª fecha que tendrá sprint. Kimi Antonelli fue séptimo.
George Russell mostró que su Mercedes con especificación antigua es muy competitivo, al menos en el único ensayo del GP de Singapur. En medio del humo en el ambiente que llega desde los incendios forestales de Indonesia de una pista increíblemente sucia (parece raro que F1 se presente en un trazado en esas condiciones), el inglés se quedó con el mejor tiempo de la tanda con 1m32s274.
El británico no tendrá un fin de semana tranquilo, ni mucho menos. La rotura de la unidad de potencia de su W17 sufrida cinco días atrás en Malasia obligó a adelantar el estreno de una nueva que llegó unida a la penalización de tener que partir desde el fondo de la grilla en la competencia del domingo. En el plan de las Flechas de Plata, probablemente, ese paso estaría anotado para Estados Unidos, un trazado que ofrece muchas chances de avanzar, todo lo contrario al urbano de Marina Bay. Todo se fue por la borda en Sepang.
A Russell se le acaba el tiempo, o mejor dicho, el campeonato. Llegó a Singapur a 84 puntos y con la certeza que salir campeón ya no depende de su trabajo. Es que por más que gane todas las competencias que restan, incluido el sprint singapurense, su compañero Kimi Antonelli se consagrará con llegar tercero en cada carrera. Claro, no le queda otra más que seguir en la batalla. Y en Singapur arrancó adelante en una estrategia muy dividida dentro del team alemán.
Primero, los paquetes aerodinámicos. El urgido Russell lleva el probado y conocido que se usó hasta Azerbaiyán. En cambio, el líder del Mundial tiene (y lo tendrá por todo el fin de semana) el estrenado en Malasia que no rindió como esperaban. Culparon al calor y al estado del asfalto de Sepang. En la primera salida de Singapur, en el único ensayo, solo los ingenieros de las Flechas de Plata saben si el flamante paquete sirvió porque no hay comparación posible con su compañero. Russell giró con blandos para lograr su tiempo veloz, mientras que Antonelli lo hizo con los medios y quedó séptimo, a 519 milésimas, y con una pasada de largo sobre el cierre de la tanda.