La expansión de contenido suma a las dos escuderías, el circuito de Madring y el nuevo reglamento, pero deja fuera novedades clave en historia, Racenet y partidas previas
F1 2026 toma una decisión que la serie debió considerar hace tiempo: dejar descansar el lanzamiento anual y actualizar el juego anterior cuando la base todavía tiene vida. La nueva temporada llega como expansión de F1 25, con los cambios reglamentarios, deportivos y visuales que transformaron la categoría, aunque también con ausencias que recuerdan constantemente que estamos frente a contenido adicional.
La renovación de la parrilla alcanza para cambiar el paisaje completo. Los monoplazas de nueva generación, la aerodinámica activa, el modo Overtake, el debut de Cadillac, la conversión de Sauber en Audi y el circuito Madring forman una actualización considerable. El problema aparece al salir de la pista: las novedades se concentran en los modos principales de competencia, algunas funciones siguen ancladas en 2025 y las partidas anteriores no permiten continuar directamente dentro de la nueva temporada.
🏁 La Fórmula 1 cambió y el juego tenía que seguirla
La temporada 2026 representa uno de los movimientos más grandes en la historia reciente de la categoría. Los autos son diferentes, la gestión de energía gana importancia y los pilotos cuentan con aerodinámica activa para modificar el comportamiento del monoplaza según el momento de la vuelta.
Codemasters trasladó estas reglas mediante dos sistemas centrales. El modo Overtake sustituye al antiguo funcionamiento del DRS como herramienta principal de adelantamiento, mientras que la aerodinámica activa modifica los alerones para reducir la resistencia en rectas y recuperar carga en curvas. Ambos cuentan con asistencias opcionales para facilitar la adaptación de los jugadores menos experimentados.
La presencia de estas mecánicas evita que F1 2026 se reduzca a cambiar pinturas y nombres. Cada carrera incorpora herramientas que no existían en la temporada anterior y replantea parte de la gestión durante la competencia.
La actualización conserva controles, configuraciones gráficas y preferencias guardadas en F1 25, por lo que la transición resulta sencilla. El cambio de reglamento aporta la diferencia que necesitaba una expansión incapaz de sostenerse únicamente en el movimiento de pilotos.
🚗 Cadillac y Audi renuevan la parrilla
Cadillac eleva el campeonato a 11 equipos y 22 monoplazas. Su llegada también tiene un interés especial para México por el regreso de Sergio Pérez, acompañado por Valtteri Bottas en el debut de la escudería estadounidense. Audi ocupa el lugar de Sauber y completa una parrilla que luce distinta incluso antes de comenzar la primera carrera.
El modo Carrera es el principal beneficiado. Empezar desde cero permite trabajar con la alineación de 2026, competir contra dos autos adicionales y desarrollar un equipo dentro del nuevo reglamento. Mi Equipo también recibe un modelo adaptado a las reglas actuales, con opciones para modificar su diseño en el editor.
Esta renovación deportiva aporta una razón concreta para iniciar otra partida después de F1 25. La parrilla no se siente como una simple reorganización porque Cadillac aumenta el número de participantes y Audi cambia la identidad de una estructura histórica.
La decisión de obligar al jugador a crear un archivo nuevo tiene sentido por la cantidad de modificaciones, aunque rompe cualquier intención de continuar directamente el progreso de 2025. Los equipos personalizados y las carreras guardadas de la temporada anterior tampoco se transfieren al contenido de 2026.
🏟️ Madring carga con demasiado peso
El circuito urbano de Madring es la única incorporación completamente nueva al calendario. Su presencia actualiza la temporada y añade una pista inédita, pero también deja una sensación limitada para una expansión construida alrededor del inicio de una era.
F1 25 contaba con una base amplia y no necesitaba reconstruir todos sus circuitos. Aun así, una sola pista inédita resulta poco frente a la magnitud del cambio reglamentario y al precio de entrada que implica adquirir contenido premium.
Madring cumple un papel importante dentro del paquete, aunque no puede cargar por sí mismo con la sensación de novedad. Después de su incorporación, el resto del calendario vuelve a escenarios conocidos y evidencia que buena parte del producto continúa apoyada en el trabajo realizado para F1 25.
📖 Modo historia se quedó en 2025
La expansión reserva casi todas sus novedades para los modos competitivos. Braking Point y el contenido inspirado en la película permanecen como parte de F1 25, sin integrarse a la temporada 2026.
La ausencia pesa porque Braking Point había sido una de las principales cartas de presentación de F1 25. Konnersport tampoco puede incorporarse a la nueva temporada, por lo que el paquete centra casi todo su esfuerzo en Carrera, Mi Equipo y las competencias tradicionales.
Racenet tampoco ofrece compatibilidad con el nuevo contenido. Las funciones y ligas existentes siguen disponibles para el juego anterior, pero la expansión queda fuera de esa plataforma.
F1 2026 tiene suficiente material para sostener otra temporada dentro de los modos principales. Su alcance pierde fuerza en cuanto se revisa el resto de la experiencia. Las novedades no atraviesan todo el juego y varias áreas permanecen congeladas en el año anterior.
📝 Conclusiones
F1 2026 encuentra una salida razonable para una franquicia atrapada durante años en el lanzamiento anual. La nueva parrilla, los 22 monoplazas, Cadillac, Audi, Madring y las reglas actuales aportan una transformación visible dentro de las carreras.
La expansión pierde velocidad fuera de ellas. Braking Point permanece separado del contenido nuevo, Racenet no admite la temporada 2026 y las partidas de 2025 no avanzan hacia el siguiente campeonato. El resultado conserva una frontera demasiado marcada entre el juego base y la actualización.
Para los jugadores que dedican la mayor parte de su tiempo a Carrera o Mi Equipo, F1 2026 contiene suficientes cambios para comenzar otro campeonato. Quienes esperaban una experiencia renovada en todos sus apartados encontrarán un paquete mucho más conservador.
Codemasters eligió el formato correcto. La expansión todavía tenía espacio para llegar más lejos.
👍🏻 Pros
Nuevo reglamento modifica sistemas centrales de carrera.
Cadillac y Audi renuevan por completo la parrilla.
Sergio Pérez regresa como piloto de Cadillac.
👎🏻 Cons
Braking Point no se integra a la temporada 2026.
Racenet no es compatible con el contenido nuevo.
Las partidas y los equipos personalizados de 2025 no se transfieren.
Varias áreas permanecen ancladas en F1 25.