Un error en el pit stop de Norris llevó a una decisión que levantó las cejas de varios aficionados durante el GP de Italia
La polémica llegó a la F1, nuevamente vestida de color papaya. A cinco vueltas del final del Gran Premio de Italia en Monza, a Oscar Piastri le ordenaron vía radio,que debía ceder el segundo lugar a su coequipero Lando Norris. El australiano obedeció y así el británico recortó tres puntos en la lucha por el campeonato.
Anticlimático, antinatural, lo que el aficionado odia ver en cualquier carrera, pero en este caso se trató de la decisión de McLaren en aras de mantenerse fuera de la batalla que sus pilotos tienen por el campeonato mundial.
Fue decir, ‘si nos equivocamos y lo podemos corregir, aunque sea de forma burda, lo haremos, pero no queremos que se crea que hay un favoritismo’. Lo malo es que al ‘lavarse las manos’ detonaron más teorías de favoritismo.
Para ser justos, hiciera lo que hiciera McLaren este 7 de septiembre en Monza sería señalado de favorecer a uno o a otro y quedaría mal parado. El meollo del asunto es que Lando Norris iba cómodamente en segundo lugar, con más de seis segundos de ventaja sobre Oscar Piastri. Llevaron la única parada en pits muy tarde, hasta la vuelta 46.
Norris decidió que Piastri entrara primero, no quería arriesgarse a que llegara un Safety Car beneficiara a Oscar.
Así, que entró Piastri con una entrada muy buena de 1.91 segundos. En el siguiente giro ingresó Norris, pero ahí el mecánico de la pistola de aire de la llanta delantera izquierda cometió un par de errores.
Primero, el mecánico no apretó correctamente la tuerca de la llanta y después no lo notó, a pesar de que los sensores indicaban que algo no estaba bien. Su compañero de posición, el que recoge la llanta usada, le tuvo que dar un golpe para que reaccionara e incluso empujó su brazo para que apretara la tuerca.
Eso significó una pérdida de cinco segundos extras para Norris y cuando salió de pits tenía justo delante suyo a Piastri.
Otro error de McLaren que beneficiaba, sin querer, a Piastri, el anterior había sido en Países Bajos, cuando una falla en una manguera hizo que Norris abandonara.
Pero son cosas que pasan en las carreras: los autos fallan y los mecánicos también, el problema es cuando el ‘papá’ de los pilotos quiere enmendar el curso natural de las cosas y ordenó a Oscar invertir las posiciones.
“Dijimos que una parada lenta es parte de las carreras…”, señaló Piastri en el radio y luego obedeció la orden en la que le indicaban que harían lo mismo que en Hungría el año pasado, cuando fue Lando quien cedió posición a Oscar, luego de que la estrategia del equipo había afectado al australiano que venía de líder.
No hagas cosas buenas que parezcan malas, dice el muy conocido y gastado refrán, pero para Andrea Stella y el equipo McLaren era más importante lavarse las manos y parecer justo, que dejar que el curso natural de las cosas corriera y que pareciera que habían elegido apoyar Piastri sobre Norris.
“La decisión de hoy no tiene que ver con lo que pasó en Países Bajos, es completamente independiente del DNF que el equipo le causó a Lando, es una situación completamente separada y tomamos una carrera a la vez.
“Hoy cuando empezamos la secuencia de paradas en pits, empezamos con Oscar con la clara intención de no intercambiar posiciones, desafortunadamente, este compuesto nos hizo tener una parada lenta y decidimos regresar a las posiciones que teníamos antes de la parada
“Estoy seguro, Oscar estará muy conforme con esto, ya estuvo así durante la carrera. Esos son los valores y principios que tenemos en McLaren”, explicó a la TV, el team principal de McLaren, Stella, quien también dijo que no era un ‘pago’ por lo de Hungría 2024.
Para Oscar Piastri no fue del todo como dijo Stella, aunque se resignó, no dejó de mencionar que era algo que debían discutir un poco más.
“Claramente hay razones válidas para cambiar (las posiciones). Lando calificó adelante, estaba adelante toda la carrera, entiendo eso. Sólo hay cosas que tenemos que discutir”, dijo Piastri en el corralito.
Por su parte, Lando Norris subrayó que no es la manera en que le gusta quedar adelante, pero que es algo justo y que así se había hablado con antelación.
“Es algo que decidimos en el equipo desde antes, si hubiera sido al revés hubiéramos hecho exactamente lo mismo. No es como me gusta que pasen las cosas, no quiero ganar, ser segundo o tercero así, pero es la forma más justa, si yo hubiera estada atrás de Oscar habría tenido que dar mi posición”.
“No es mi culpa ni culpa de Oscar, es un error del equipo, pasa de vez en cuando y ahora me costó a mí. Sé que no se ve de la mejor manera, no lo hubiera querido, pero es lo más justo al final del día en la lucha piloto contra piloto, es como el equipo quiere jugarlo en la manera más justa”, señaló Norris.
Al final, McLaren buscaba que no se creyera que la parada en pits de Norris había sido mala intencionalmente para que Piastri terminara adelante y aumentara su ventaja en el campeonato de 34 a 37 puntos. Ahora son 31 unidades las que los separan y los ‘malpensados’ creen que benefiaron a Lando.
El veredicto de la tribuna parece reflejar lo que McLaren provocó en los aficionados. Una vez que Lando Norris subió al podio, los abucheos fueron estruendosos, como era de esperarse.