El australiano fue el vencedor de la carrera corta de la penúltima fecha del F1, no tuvo rivales en un trámite aburrido y descontó dos puntos con Lando Norris, tercero. Max Verstappen fue cuarto.
Los expedientes secretos de la Fórmula 1 tal vez algún día expliquen qué ocurrió con Oscar Piastri entre las fechas 15 y 21 de la temporada 2025. El australiano pasó de un manejo genial, una mentalidad granítica y un sólido camino hacia el título a sufrir un bajón difícil de comprender. Desde McLaren se esforzaron por marcar que se trató la dificultad del australiano para manejar en pistas con poco grip, mientras en runrún apuntaba a una elección interna en favor de Lando Norris. Así de repente como el de Melbourne desapareció, resurgió en Qatar. De golpe volvió a ser ese piloto arrollador desde la clasificación para el sprint de la penúltima cita. Y lo refrendó con un triunfo aplastante en la competencia corta para alimentar su sueño de poder pelear hasta el final por un título que parece teñido de Norris.
La carrera corta de Qatar tiene poco para destacar. Aburrida, casi cercana al sopor. El australiano picó muy bien en la largada con su MCL39 y se fue adelante. George Russell trató de seguirlo cuanto pudo, pero no tuvo ritmo y la pista qatarí no es de las mejores del calendario para tratar de atacar y superar autos. El inglés de Mercedes se quedó con el segundo lugar.
El resultado reavivó la ilusión de Piastri de pelear por la corona. Pensar que después de la 14ª cita, llevaba 34 puntos de ventaja sobre Norris. Tras su triunfo en el sprint qatarí, quedó 22 por detrás. El inglés finalizó tercero y con eso tiene la tranquilidad de saber que si repite la posición en la carrera larga del domingo y en Abu Dhabi será campeón. Es más, si el británico llegara a ganar este domingo conseguirá su primera corona en la máxima categoría.
¿Y Max Verstappen? El neerlandés vine en plena remontada después de haber quedado a 104 de Piastri tras la carrera de Zandvoort. Los 24 puntos de desventaja con Norris con los que llegó a Qatar (ayudado por la doble descalificación de McLaren en Las Vegas) lo obligaban a sumar todo, como a Piastri. Pero un error propio en la qualy del sprint (se despistó y rompió el piso) le pasó factura. Con su Red Bull dañado se clasificó sexto. En la carrera avanzó hasta el cuarto, al superar a Fernando Alonso y recibir la ayuda de Yuki Tsunoda y atacó a Norris durante las primeras seis vueltas. De a poco, fue perdiendo rendimiento en su indócil RB21 (se quejó de saltos constantes) y firmó el cuarto puesto como algo bueno dadas las circunstancias. Para el tetracampeón solo queda que, con su auto reparado, ir por la pole y la victoria el domingo para estirar la definición hasta la última fecha. Porque las carreras no se terminan hasta que la inspección técnica no firma la planilla y Las Vegas es el mejor botón de muestra.
Piastri, repentinamente, volvió. Tan repentinamente como había desaparecido. Algún día, solo tal vez, se sepa qué pasó en la parte crucial de la temporada. Por lo pronto, todavía sueña con el título, aunque las cuentas no le den sin algo externo. "Estoy contento con cómo ha ido hasta ahora, sólo necesito seguir así", dijo Piastri. Consultado sobre el bajón que sufrió, señaló: "Obviamente es un circuito muy diferente, con mucha más velocidad, mucho más agarre. Creo que los últimos fines de semana han sido simplemente cosas que han ido mal, más que falta de ritmo, por así decirlo. Aquí todo ha ido bien hasta ahora y el ritmo ha sido fuerte. Es una pista que he disfrutado en el pasado, así que claramente la estoy disfrutando de nuevo".