Flavio Briatore y Bernie Ecclestone se mostraron en contra de la nueva F1

El mandamás de Alpine y el antiguo CEO de la categoría hablaron sobre la nueva normativa técnica que entró en vigencia este año y dejaron en claro que no están muy a gusto.

Bernie Ecclestone y Flavio Briatore son amigos entrañables. De hecho, el nonagenario inglés que manejó los destinos de la Fórmula 1 durante cuatro décadas dijo en una entrevista en los primeros días de 2026 que en su vida tuvo cuatro amigos verdaderos: “Tres ya no están vivos, Jochen Rindt, Max Mosley y Niki Lauda. Flavio Briatore es el único que sigue vivo”. Juntos formaron una sociedad, que completó Alejandro Agag (fundador de Fórmula E), que adquirió el equipo Queens Park Ranger de Inglaterra en 2007. Pasaron los años, Bernie dejó de ser el mandamás de F1, pero sigue estando cerca. Y Flavio, se sabe, volvió para asumir el comando de Alpine.

Ecclestone y Briatore vivieron variados reglamentos técnicos de Fórmula 1 y opinaron de la nueva era que entra en vigencia este año, con motores que erogan su potencia de partes iguales de un motor de combustión y uno eléctrico. La gestión de la energía será la gran clave de la 77ª temporada del Mundial y los pilotos no podrán ir a fondo todo el tiempo como ocurría hace no tanto tiempo. Esta nueva modalidad no cae bien en la vieja guardia.

"La compleja gestión de energía de la nueva generación de coches pone a la Fórmula 1 en riesgo de sufrir un fuerte declive. Es simplemente un desperdicio de esfuerzo de ingeniería, y los aficionados no lo entenderán. Como mínimo, deberían explicar qué está pasando. Para los pilotos, esto se ha convertido en un juego completamente diferente", dijo el jefe de Franco Colapinto en una entrevista con Motorsport Japón.

"¿Recuerdas la Fórmula E? Di Grassi ganó con unos 50 años. Los pilotos de Fórmula 1 intentaron conducir esos coches, pero fue imposible. ¿Por qué? Porque conducir esos coches se parece más a un experimento de ingeniería. Y eso es precisamente hacia donde nos dirigimos ahora. Normalmente, para adelantar hay que pisar el acelerador. Ahora hay que soltar el pie. No lo sé, pero lo que es seguro es que hasta ahora la Fórmula 1 no ha hecho casi ningún esfuerzo para que los espectadores comprendan esta parte", agregó el piamontés.

Ecclestone también se mostró en contra de la nueva reglamentación: “El ADN de este deporte es que se trata de un campeonato mundial de pilotos y no de ingenieros. La Fórmula 1 ahora compite más con la Fórmula E. Quizás a los aficionados les guste eso, pero yo no lo creo. El peligro es que perdamos a los aficionados. Espero sinceramente estar equivocado ", dijo Bernie a Sport.de.