La entidad, en colaboración con las 11 escuderías de F1, determinó una modificación en la gestión de energía para la qualy de Suzuka, tercera fecha del Mundial.
Un día antes de comenzar la actividad del GP de Japón, tercera fecha de Fórmula 1, la Federación Internacional del Automóvil decidió realizar un cambio en el reglamento de recuperación de la energía para el momento de la clasificación.
La FIA anunció, tras reunirse con las 11 escuderías y con los proveedores de unidades de potencia, reducir de 9 MJ a 8 MJ la cantidad de energía que los coches podrán recargar durante la qualy. Justamente este es uno de los puntos de discusión más álgida de la normativa técnica estrenada este año.
Durante las dos primeras fechas del año (Australia y China), los autos podían recargar hasta 9 MJ durante una vuelta de clasificación. Eso se bajó a 8 MJ en Japón. Esto provocará la baja de las prácticas de recuperación de energía que deben efectuar los pilotos levantando el pie del acelerador en el final de las rectas, avanzar con la inercia y el superclipping.
La FIA cerró el comunicado anunciando que el trabajo en conjunto continuará para adoptar evoluciones en la gestión de energía y habrá más reuniones en las próximas semanas.