Los ojos del mundo estarán posados en el inicio de la actividad oficial del GP de Eifel, anotado como la 11ª fecha de la abreviada temporada 2020 de Fórmula 1 (se verá por ESPN y ESPN Play). Y no será precisamente por el retorno de la Máxima al mítico circuito de Nürburging después de siete años de ausencia. Es que durante la primera tanda de entrenamientos volverá a aparecer el apellido Schumacher después de 2.876 días, desde el ya lejano GP de Brasil del 2012 que marcó el retiro definitivo del Michael, siete veces campeón de la categoría. Será el debut en una prueba oficial de Mick, el hijo del Kaiser: se subirá al Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi. Sin dudas, su presencia será el foco de atracción de toda la sesión.
No será la primera vez en un Fórmula 1 para el joven alemán, de 21 años. En el 2019 formó parte de los ensayos de abril, en Bahrein, y giró con Ferrari y Alfa Romeo. Y este año se dio el gusto de poder acelerar en Mugello la F2004 con la que su padre ganó el séptimo título. Pero en Alemania ya formará parte de un GP. Será un paso más en su camino que ya tiene asegurado el destino de F-1. Seguramente ese Alfa Romeo que utilizará en calidad de “invitado” en Nürburgring, sea suyo en el 2021. Vale recordad que Mick forma parte de Ferrari Academy, el programa de desarrollo de jóvenes de la Scuderia y Alfa es su segunda escuadra.
Como para entrar en calor, en los últimos días Schumi giró en Fiorano con una Ferrari SF71-H del 2018. “Ponerme al volante de un coche híbrido de 2018 me permitió entender lo importante que es la electrónica para la unidad de potencia y cuánto ha progresado un Fórmula 1 en términos de aerodinámica”, dijo el alemán tras la prueba.
La misma Fórmula 1 lo viene siguiendo de cerca a la espera de contar otra vez con un Schumacher en la parrilla. “Cuando llevas el apellido Schumacher, no es un trabajo fácil. Puede brindar algunos beneficios, pero es objeto de escrutinio todo el tiempo”, dijo Ross Brawn, director deportivo de la Máxima y antiguo jefe técnico de Ferrari en la época de oro del papá de Mick. Frédéric Vasseur, director de Alfa Romeo, también lo llenó de elogios: "Es rápido, pero también es consistente y maduro detrás del volante, todos los sellos distintivos de un campeón en ciernes. Nos impresionó con su concentración y su ética de trabajo en las ocasiones en las que estuvo con nosotros el año pasado y estamos deseando volver a trabajar con él en Nürburgring”.
Schumi atraerá todas las miradas y él mismo lo sabe. Su granítico entorno, con la familia y gente de confianza del heptacampeón a la cabeza, lo supieron guiar en este camino que lo encuentra con su padre convaleciente tras el accidente de esquí de hace casi siete años. Puertas adentro de Alfa Romeo también se encontrará con gente que lo cuidará. “Tengo ganas de meterme en el cockpit de un F1 en Alemania, estará bien participar en una sesión de entrenamientos por primera vez frente a mis aficionados en casa. En el equipo hay algunos mecánicos que trabajaron con mi padre y eso hará que el día sea todavía más especial”, contó Schumi, quien tiene su destino marcado desde hace mucho. Y él mismo se lo avisó a su padre cuando tenía apenas 11 años. “Un día estábamos en el kartódromo de Kerpen. Yo estaba sentado en el camión con todo el material y los karts a mi alrededor. Mi padre me miró a los ojos y me dijo: ‘Realmente quieres esto?’. Yo asentí con la cabeza. Desde ese instante todo mi esfuerzo y lucha se centra en llegar a la Fórmula 1“. Su sueño está cerca.
Cómo ver el partido en ESPN Play
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