El italiano, el único representante de Aprilia en Mandalika por la lesión de Jorge Martín, voló todo el fin de semana y es el gran candidato en la 18ª fecha del Mundial. Marc Márquez tuvo su peor qualy del año.
Jorge Martín, seguramente, se lamentará la chance perdida. Con la clavícula derecha recién operada tras la fractura en tres partes, y con desplazamiento, que sufrió en Japón, el campeón de MotoGP viajó de vuelta a España. A 11.800 kilómetros de su casa, el Mundial está en plena disputa del GP de Indonesia, 18ª fecha y Aprilia, el equipo para el que corre Martinator, está en su mejor carrera. Al menos, hasta la clasificación. Porque Marco Bezzecchi, el único representante de la casa de Noale en Mandalika, dominó prácticas y la clasificación.
El italiano está, literalmente, en otro planea en el callejero indonesio. Marcó 1m28s832, se quedó con el récord del trazado y fue el único que logró bajar los 89 segundos para la vuelta. Fermín Aldeuger, con la Ducati del Gresini (el mejor representante de la marca de Borgo Panigale) fue segundo, a 398 milésimas. La primera fila de partida del sprint y la carrera principal la completará Raúl Fernández, con la Aprilia de Trackhouse, confirmando que la marca se siente cómoda en Indonesia.
¿Y el flamante campeón? Marc Márquez se quiere ir de Indonesia. Lo dijo claramente, que es una pista en la que no luchará por ganar ni por el podio. Lo bueno es que, al menos, el sábado no se cayó. Al menos en el segundo entrenamiento libre y en la qualy (aún faltaba el sprint). El catalán de Cervera suma 11 caídas en Mandalika y ninguna carrera larga de domingo terminada. Solo quiere que pase el fin de semana. Por primera vez en 2025 debió pasar por Q1 y, al menos, logró pasar a la batalla por la pole en Q2. Pero quedó muy lejos: apenas noveno, a 941 milésimas.
En tanto, Álex Márquez, quien va por el subcampeonato, se fue al suelo en Q2 (ya se había caído en la práctica del viernes). No hay caso con los Márquez y Mandalika. El menor de los hermanos largará séptimo. Con revolcón y todo fue mejor que Marc. ¿Y Pecco? Bien, gracias, en el fondo. Después de su brillante triunfo de Japón, en el que dio una muestra del viejo Bagnaia que luchaba por la victoria en cada fin de semana, volvió la versión 2025 del italiano. Apagado, lento, lejos de todo. Partirá desde el 16º cajón entre los 20 pilotos que hay en esta cita.