El colombiano sufrió una caída en el arranque de la actividad del GP de Gran Bretaña, 12ª fecha del Mundial que marca la vuelta de la actividad tras el parón de vacaciones. Al final del día no logró el pase directo a Q2.
26 días atrás, David Alonso cerraba la primera etapa de la temporada 2026 con caída en el GP de Alemania de Moto2. El colombiano apuntaba al podio, pero a poco del final de la carrera pasó por sobre un bache que complicó a varios durante el fin de semana en la tercera curva y se fue al suelo. Con la bronca por la chance perdida, el campeón 2024 de Moto3 armó el bolso y se fue de vacaciones en el parón del verano boreal para el Mundial de motociclismo. En el retorno de la competencia, Alonso comenzó como terminó en Sachsenring: con caída.
Quedaban un par de minutos para el cierre del primer entrenamiento libre del Gran Premio de Gran Bretaña, 12ª fecha que se disputa en el mítico circuito de Silverstone, cuando el colombiano se cayó en la 16ª curva (Vale). El neumático delantero de su Kalex del Aspar Team se cerró y todo terminó en derrape por el suelo y viaje hasta la grava.
Alonso no sufrió lesiones y rápidamente se levantó del piso para ir a buscar su moto, pero ya no había ni tiempo ni máquina para volver a girar. Su Kalex se trabó en la leca y levantó vuelo. David quedó finalmente 17º en el clasificador del entrenamiento que lideró Manuel González, el puntero del Mundial y quien, por ahora, no encuentra sillín para MotoGP.
Los mecánicos del Aspar Tema repararon los daños de la Kalex de Alonso y pudo salir a girar en la práctica, la sesión que otorga 14 boletos directos para Q2. Si el inicio del fin de semana inglés había sido difícil para el colombiano, nada cambió en la segunda salida a pista. Si bien no sufrió caídas, no logró completar una buena vuelta y quedó 22º, a 1s321 del líder de la tanda, David Holgado. Justamente el español que se quedó con el mejor registro del día es el compañero de Alonso en el equipo Aspar.
Alonso comenzó así la segunda parte del campeonato de Moto2, tras las vacaciones, y en su primer fin de semana como piloto oficialmente confirmado por Honda para subir a MotoGP en 2027. El colombiano ya tenía su contrato firmado, pero la marca del Ala realizó el anuncio durante el receso. Falta todavía saber si será ungido como titular del team oficial (Fabio Quartararo encabezará la dupla) o si correrá con el satélite LCR. Este sábado, el madrileño (hijo de madre colombiana) tendrá que buscar una buena puesta a punto de su moto en la segunda sesión de entrenamientos libres para tratar de ganarse un lugar en la Q2 desde el filtro de Q1 (otorga cuatro pases).