El argentino apoya su esperanza en el buen andar que Alpine tuvo con Pierre Gasly en 2024 y en las características de la pista de Lusail que puede ser buena para su A525.
Pasó el suplicio de Las Vegas para Franco Colapinto. A la falta de competitividad de su Alpine en las características del trazado urbano de Nevada se le sumó un golpe de Alex Albon en la parte trasera de su auto apenas comenzada la carrera que dañó su difusor y generó una pérdida de carga aerodinámica que debió acarrear durante todo el GP. El impacto del tailandés, quien quedó envuelto en la carambola que armó la impetuosa largada de Gabriel Bortoleto fue la cereza del pastel, porque el andar del A525 no había sido bueno en el fin de semana, salvo cuando la pista de encharcó en el diluvio de la qualy. Ya instalado en Qatar, donde este fin de semana se disputará la penúltima cita de la 76ª temporada del Mundial (la última del año con sprint), el piloto argentino se esperanza en tener un mejor fin de semana.
La ilusión del expiloto de Williams se apoya en que Pierre Gasly fue quinto en la edición de 2024. Claro, Alpine poco desarrolló el auto desde entonces, mientras que sus rivales optaron por trabajar para 2025. Las características de la pista de Lusail pueden ayudar al extremadamente rígido Alpine, porque el asfalto es bastante plano y sin baches, todo lo contrario de Las Vegas.
“El año pasado al equipo le fue bien acá, ojalá lo repitamos y sea un buen fin de semana. Hay mucho por trabajar y un sprint abre más posibilidades”, dijo Colapinto, quien tras el accidente del sprint de Brasil debió recurrir al chasis de repuesto. “Estamos arreglando un par de cosas con el chasis y creo que estaremos mejor que en Las Vegas, seremos más competitivos. Espero estar mejor en cuanto a piso y esas cosas. Es un circuito muy plano, tiene curvas rápidas. Por eso acá funciona mejor el Alpine porque no hay tantos baches y el auto es muy duro. Y va mejor en curvas rápidas. Ojalá que vaya bien. El año pasado Pierre anduvo bien y da esperanza”, agregó Franco en diálogo con ESPN.
La contra del Alpine en Qatar será el motor. Las rápidas curvas, de alta velocidad constante, sacarán a relucir las debilidades de la unidad de potencia Renault, a la que le quedan dos carreras de existencia en la F1 (Alpine correrá con Mercedes en 2026, año de entrada en vigencia de la nueva normativa técnica). “El motor es complicado porque hay muchas curvas a fondo doblando y necesitás el empuje del motor, porque son a fondo y esas cuestan más. Veremos cómo va, espero ir de menos a más en el fin de semana”, dijo.
En la previa al GP de Qatar, el piloto argentino analizó la carrera que se le vendrá y habló de la estrategia del equipo.
En charla con el resto de los medios instalados en Qatar, Colapinto fue consultado sobre si cree que puede ser un escenario que le permita anotar sus primeros puntos en la temporada 2025. “Lo intentaremos, cada fin de semana estamos intentando sumar puntos, pero está siendo complicado en este momento. Creo que en estas últimas carreras el auto se vio mejor y más fuerte, así que eso nos da esperanza. Estuve muy cerca en algunos circuitos, pero últimamente volví a tener un poco más de dificultades, así que creo que hay buenas razones para eso y ojalá aquí volvamos a ser más fuertes", analizó. El andar del argentino tuvo su primavera desde Hungría en adelante, tiempo en el que igualó y hasta superó a Gasly. En México la historia se complicó un poco y tanto en Brasil como en Las Vegas sufrió bastante y fue superado (y por momentos por buena diferencia) por su compañero.
Que Qatar tenga carrera sprint acorta completamente el trabajo de ensayos y queda reducido a tan solo una tanda de 60 minutos. Para Colapinto, los viernes fueron duros en buena parte de la temporada y al tener apenas un entrenamiento, deberá maximizar el trabajo para poder llegar bien plantado al momento de la qualy para la carrera corta. “A veces me cuesta encontrar mi camino con el auto y la puesta a punto al principio, y por eso necesito el viernes completo, y cuando eso no pasa se vuelve un poco más difícil, pero ojalá podamos estar encima de todo y empezar nuevamente", cerró.