El piloto francés habló en Azerbaiyán sobre su futuro, que está fuera del equipo estadounidense.
La continuidad de Esteban Ocon en Haas estaba contra las cuerdas. Desde el equipo estadounidense sembraron las dudas de su continuidad y fue el mismo piloto francés quien terminó de disiparlas en la charla con la prensa en la previa al GP de Azerbaiyán. “Por ahora soy definitivamente agente libre para el próximo año. Todas estas conversaciones y hay ciertos temas detrás de escena que están fuera de mi control”, señaló.
En las calles de Bakú, el francés cumplirá su 195º Gran Premio en F1 y el pasado 17 cumplió apenas 30 años. Debutó en el GP de Bélgica de 2016 con el extinto equipo Manor y luego pasó por Force India, Racing Point (la reconversión el equipo indio), Renaul, Alpine y Haas. Logró un triunfo en el GP de Hungría de 2021, el único logrado por Alpine bajo esa denominación, y escaló otras tres veces al podio, la última, en el recordado 2-3 de la escudería de Enstone en San Pablo 2024 (Pierre Gasly completó el podio). Su paso por Haas no fue bueno, especialmente el de 2026. En una temporada en la que el team de Estados Unidos comenzó bien y luego perdió terreno cuando llegó la hora del desarrollo, el francés acumula tres puntos contra 18 de su compañero Oliver Bearman.
“Me voy a concentrar en hacer lo mejor que puedo en la pista. No estoy pensando en nada fuera de la Fórmula 1, todo lo que estamos considerando es dentro de F1. Tengo 30 años y llevo diez años en la categoría, pero todavía tengo mucho por darle a este deporte. Haber ganado una carrera y estar un par de veces en el podio no me satisface. Cuando veo a algunos de mis colegas con los que competí que están ganando carreras y logrando pole positions es ahí donde quiero estar”, aseguró Ocon.
Sus chances de encontrar una butaca en otro equipo son remotas. Con la extensión de Isack Hadjar con Red Bull, por estos días quedan por confirmarse las dos butacas de Aston Martin (depende de Lance Stroll y Fernando Alonso) y las dos de Racing Bulls (todo apunta a la continuidad de Liam Lawson y Arvid Linblad, con Nikola Tsolov en las gateras). El resto está todo ocupado.
¿Quién irá en lugar de Ocon en Haas? Todos los caminos conducen a Rafael Camara, el brasileño que fue campeón de F3 en 2025 y que pelea la corona de F2 este año con Tsolov. El piloto de Recife pertenece a la academia de Ferrari, escudería que tiene nexos técnicos con Haas por la entrega de unidades de potencia y caja de cambios. De concretarse la llegada de Camara, los estadounidenses tendrán una dupla íntegramente de la Scuderia, porque Bearman también pertenece al programa de Maranello.
La otra alternativa que se baraja, pero cuyas acciones no parecen las más fuertes, es Jack Doohan. El ex-Alpine es el reserva de Haas y participó en los últimos días de un test con el equipo dirigido por Ayao Komatsu.