Checo Pérez clasificó tercero para el GP de Australia, pero FIA investigó si leventó o no en una zona de banderas amarillas
El mexicano Checo Pérez aseguró que levantó el pie del acelerador en el momento indicado, por lo que considera que no debe ser sancionado por los comisarios los cuales lo mandaron a llamar debido al incidente que vivió durante la Q2 en la clasificación para el Gran Premio de Australia.
Checo Pérez finalizó la clasificación en la tercera posición, pero fue llamado a comparecer con los comisarios “por no disminuir la velocidad en la curva 11”.
“Yo levanté en la recta y perdí como medio segundo, así que debería estar todo bien”, puntualizó el de Guadalajara al final de la sesión.
En el mismo tenor se pronunció el jefe de Red Bull, Christian Horner, quien aseguró que toda la información fue pasada a control de carrera y señaló que su piloto sí disminuyó su velocidad.
"En los datos, podemos ver claramente un aumento, y le ha costado a Checo al menos tres o cuatro décimas", externó el directivo a Sky Sports.
Además, se mostró contento por el rendimiento que mostró Checo y Max Verstappen en la pelea por la pole position con Charles Leclerc.
"Todavía estoy bastante contento con eso. Está tan cerca que ambos en diferentes momentos parecían capaces de ganar la pole", finalizó.
Checo Pérez aseguró que se siente contento con lo mostrado a lo largo del día, pero consideró que pudieron ser mejores durante la Q3.
“Q1 y Q2 estábamos funcionando bien y con todas las banderas rojas es muy difícil mantener el impulso. Lamento un poco la decisión que tomamos al entrar en la Q3".
En la entrevista post clasificación el piloto de Red Bull aseguró que “P3 es un buen comienzo para mañana. Ojalá podamos darles a los aficionados una buena carrera”. Australia vuelve al calendario de la F1 luego de no estar en 2020 y 2021 debido a la pandemia COVID-19.
Por su parte, Max Verstappen iniciará en el segundo lugar, mientras que la pole position fue para el de Ferrari, Charles Leclerc.
Albert Park vivió una clasificación accidentada y lo que se tenía programado para finalizar en una hora se convirtió en una sesión de hora y media debido a los incidentes que vivieron Lance Stroll, , Nicholas Latiffi y Fernando Alonso.