F1: ¿Qué conclusiones dejó el Gran Premio de España?

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Alex Pombo: 'Nos guste o no nos guste, hoy quedó claro que Checo es el piloto #2 de Red Bull' (2:09)

Contundente análisis de nuestro experto luego de la polémica que envolvió al podio conseguido por el equipo austriaco haciendo el 1-2 en Barcelona. (2:09)

El GP de España nos deja la sensación de que Ferrari y Leclerc se perdieron una victoria sencilla; la certeza de que Red Bull tiene claro su plan de equipo

Otra fecha, y otra actuación bastante digna para Valtteri Bottas, cuya constancia se está viendo bien compensada en la clasificación de pilotos. Al finlandés no le salió la estrategia de dos paradas --cediendo posiciones hacia la recta final ante Carlos Sainz y Lewis Hamilton, pero culminó la competencia en un sexto sitio que le embolsó 8 puntos más a la causa, ubicándolo en el octavo sitio del campeonato. Desafortunadamente, Zhou Guanyu fue uno de dos pilotos que debió abandonar en el Circuit de Catalunya, junto a Charles Leclerc de Ferrari. Fue su segunda carrera no terminada consecutiva. -- Rafael Zamorano


AlphaTauri

Sólo un punto se pudieron llevar de España. Llamada de atención para Gasly y Tsunoda que están teniendo un inicio de temporada para el olvido. El piloto de pruebas Jüri Vips ya tuvo sus primeras sensaciones a bordo del RB18 y en cualquier momento puede ocupar el asiento de alguno en caso de ser necesario. -- Sebastián Aceves


Alpine

Como ha sido a lo largo de la temporada, Alpine se ha mantenido allí al acecho de Alfa Romeo en la competencia por ser la quinta mejor escudería del serial, y a únicamente un punto de distancia después de puntuar con sus dos pilotos en el GP de España. Esteban Ocon sumó 6 puntos gracias a un séptimo lugar, después de arrancar duodécimo, y Fernando Alonso abonó a las buenas sensaciones del equipo terminando noveno y con 2 puntos, después de iniciar la carrera en el último sitio, debido a un cambio de unidad de poder.-- Rafael Zamorano


Aston Martin

Este fin de semana vimos el claro ejemplo de lo que ocurre cuando tuneas tu sedán y crees que conduces un deportivo. Aston Martin necesita algo más que un auto parecido al Red Bull para correr como un Red Bull. Sin un auto competitivo, Sebastian Vettel y Lance Stroll no tienen una oportunidad real de competir.-- Erick Cervantes Roon


Ferrari

Leclerc tenía la carrera. Tenía el ritmo para derrotar a Verstappen y cuando este último cometió el error, simplemente se trataría de llevar al Ferrari a la meta. Pero el auto falló y Ferrari ha demostrado vulnerabilidad, algo que hasta el momento no se había visto –y sí en Red Bull-. Carlos Sainz se complicó la carrera, otra vez. Esta vez tuvo suerte por el abandono de su compañero y no perdió distancia contra él, al contrario, la recuperó, pero por pura buena suerte. Ferrari ha perdido el liderato. -- Víctor Macin Serrano

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3:14

¿Justo o injusto que Checo Pérez cediera el primer puesto?

Andrés Agulla analiza la estrategia de Red Bull al momento en el que el mexicano tuvo que dejar pasar a Max Verstappen a la primera posición en Barcelona.

Haas

Lo que parecía una carrera para puntuar con ambos pilotos, terminó en cero unidades. Magnussen se pasó de ímpetu al inicio de la carrera y estropeó su carrera al golpear al Mercedes 44. Schumi no pudo con el ritmo del medio pelotón y la estrategia tampoco ayudó mucho y quedó fuera del top 10. Haas dejó buenas sensaciones el sábado que no supieron capitalizar el domingo. Una lástima. -- Víctor Macin Serrano


McLaren

Los de Woking siguen perdiendo protagonismo y nuevamente el que volvió a dar la nota buena fue Lando Norris, quien inició en la posición número 11 y a pesar de subirse al monoplaza con amigdalitis y sufrir de agotamiento, dio la cara por el equipo y les otorgó tres puntos al finalizar en la octava posición. Daniel Ricciardo no pudo sonreír este fin y tras iniciar entre los primeros 10 fue perdiendo rendimiento y finalizó en la doceava posición. El australiano sólo ha podido puntuar en Australia, su carrera de casa, y en la sprint de Imola. -- Ricardo Cariño


Mercedes

Tal vez sea suerte, quizás la configuración del auto no es la adecuada para uno u otro piloto, pero George Russell le está sacando una ventaja importante a Lewis Hamilton y es el único que ha sumado puntos en las primeras seis carreras de la temporada, incluyendo un par de podios. No quiero pensar lo que podría conseguir Russell cuando Mercedes recupere el nivel al que nos tiene acostumbrados. -- Erick Cervantes Roon


Red Bull

La bebida energética logró minimizar los daños y errores para consolidar un doblete que los posiciona como líderes en ambos mundiales. Checo Pérez vivió lo amargo de ser piloto escudero al ceder el liderato de la carrera para que Max Verstappen consiguiera una victoria clave tras el abandono de Charles Leclerc. La decisión puede tomarse como injusta, pero el equipo tiene prioridades donde el neerlandés está peleando por el campeonato y cada punto cuenta. Actualmente son la mejor dupla de la Fórmula 1, sin embargo, la comunión puede terminarse tarde que temprano cuando los pilotos puedan pelear rueda a rueda en igualdad de condiciones.. -- Sebastián Aceves

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Williams

La escudería británica pasó de noche por el Circuito de Catalunya, donde no lograron brillar en ningún momento del fin de semana y la carrera lo confirmó, pues Alex Albon finalizó en la última posición, mientras que Nicholas Latifi fue décimo sexto. Para colmo, Albon recibió una penalización de 5 segundos por rebasar fuera de los límites de pista, una sanción que queda solo en el anecdotario. -- Ricardo Cariño