Así definió el francés su llegada a la Q3 con Alpine, después de haber sufrido durante los entrenamientos. Largará octavo.
Pierre Gasly padeció casa salida a pista durante el GP de Gran Bretaña, 12ª fecha de F1. Su indócil Alpine era un jeroglífico para el francés. El viernes, no lo podía no mantener en pista prácticamente. Le sacaban carga aerodinámica, le ponían, tocaban aquí y allá, pero nada respondía. El ex Red Bull y Alpha Tauri apenas pudo dar una vuelta rápida en el día que le sirvió para ser 18º.
La noche del viernes se hizo larga para el equipo de francés, tanto en Silverstone como en Enstone, la base del equipo. Jack Doohan giraba y giraba en el simulador en busca de alguna respuesta que pudiera entregar algo más de rendimiento en el A525. El australiano, degradado en reserva cuando fue reemplazado por Franco Colapinto en la séptima fecha, publicó una foto en su Instagram a la 1.28, sentado en el simulador.
El sábado, las cosas no mejoraron para Gasly, quien fue último en el tercer entrenamiento y perdió con Colapinto. Pero cuando llegó la clasificación, el momento supino del fin de semana, otra vez apareció y, tal como lo hizo en Austria, metió su Alpine en Q3, mientras que su compañero argentino falló en el peor momento, hizo un trompo, daño el coche y quedó último.
“La palabra es: increíble. Hasta acá, un fin de semana muy difícil con el auto. Intentamos muchas cosas en las prácticas y antes de la clasificación también. Pensábamos que nos quedaríamos afuera en Q1 y estamos en Q3. Trabajamos mucho, pero el auto no está en un buen lugar”, dijo Gasly, quien fue décimo en la clasificación y largará octavo por las penalizaciones de Kimi Antonelli (tres puestos por el choque a Verstappen de Spielberg) y diez para Oliver Bearman (por su accidente en el tercer ensayo de Silverstone.
Claro, el panorama en carrera no pinta bien para Gasly y Alpine. Tal vez la anunciada lluvia pueda darle una mano para sacar algún resultado que, a priori, parece imposible: “Nos tenemos que enfocar en nosotros para tratar de sacar lo mejor posible. Será muy duro en carrera, la pista será difícil porque no nos favorece con nuestro paquete. Espero luchar. Largar en el top ten es bueno y con las condiciones que puedan cambiar tal vez llegue algo para nosotros”.