El único debutante de la parrilla 2026 del Mundial fue octavo con su Racing Bulls y ya figura en los libros de la categoría.
Arvid Lindblad es la última gema pulida por Helmut Marko, quien ofició de hombre fuerte y encargado del programa de talentos de Red Bull durante 20 años. El austríaco, con su régimen marcial, fue el hombre que puso y sacó pilotos de Milton Keynes sin que le temblara el pulso. El octogenario austríaco fue el último integrante del triángulo de hierro que manejó los destinos del equipo de las bebidas energizantes en salir eyectado. Adrian Newey fue el primero en armar el bolso en mayo de 2024, Christian Horner fue despedido en julio de 2025 y el ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1971 fue cesanteado en diciembre pasado. Antes de irse, realizó su último movimiento: promovió al jovencito inglés a Racing Bulls para 2026.
Lindlad cumplió 18 años el 8 de agosto pasado. Ingresó al Red Bull Júnior en 2022 y en su meteórica carrera corrió en la Fórmula 4 Italiana en 2022 y 2023, Fórmula 3 en 2024 y Fórmula 2 en 2025. Con apenas cuatro temporadas de experiencia en automovilismo, desembarcó en Fórmula 1 y tuvo su debut oficial en el GP de Australia.
El inglés, hijo de padre sueco y de madre con ascendencia india (sus abuelos nacieron en la región de Punjab) es el único debutante que tiene la parrilla de 2026. Su juventud contrasta con, por ejemplo, los retornos de Checo Pérez y Valtteri Bottas a la titularidad en el flamante Cadillac. Ni que hablar con respecto a los veteranos Lewis Hamilton y Fernando Alonso. Sin embargo, en Melbourne Park Lindblad se destacó mucho.
Todo el fin de semana estuvo metido entre los diez (llegó a Q3) y finalizó octavo su primera carrera, muy por delante de su compañero Liam Lawson, quien nunca se recuperó de su pésima largada en la que Franco Colapinto lo esquivó milagrosamente. Lindblad sumó cuatro puntos en su primera carrera y se convirtió en el tercer piloto más joven en anotar unidades.
El rubro está encabezado por Max Verstappen, quien en Malasia 2015 finalizó en zona de anotación a los 17 años 5 meses y 29 días. El récord del neerlandés no podrá ser bajado jamás, porque la FIA impuso la ley Verstappen tras su debut: no se puede correr en F1 con menos de 18 años. El escolta del tetracampeón es Kimi Antonelli, quien en Australia 2025 (su debut) consiguió sumar con 18 años 6 meses y 19 días. Lindlbad se metió en el top ten de Melbourne con 18 años y 7 meses exactos y superó por 13 días a Lance Stroll, quien salió del podio con su anotación en Canadá 2017.
“La verdad es que me quedé sin palabras; fue una carrera de locos. Al comenzar el fin de semana, los puntos no estaban a la altura de las expectativas. Tenía esperanzas después de ayer, pero estoy muy contento. Estoy muy agradecido a todo el equipo, a RBPT y a Ford, por darme el paquete para luchar”, dijo el inglés después de la carrera. “Cuando tenía cinco años tuve un sueño: estar en la Fórmula 1. Hoy estoy viviendo mi sueño y quiero hacerlo lo mejor posible", agregó.
Durante una parte de la carrera, Lindblad se cruzó en pista con Verstappen y luchó palmo a palmo la posición. “Trabajé toda mi vida para llegar a la Fórmula 1, y este fin de semana ha sido un momento muy especial para mí. Respeto mucho a los pilotos veteranos del deporte, que han hecho un trabajo increíble, pero no voy a rendirme y cederles el puesto”, avisó. “Me enamoré de este deporte viendo a Lewis Hamilton por televisión. Fue una de las razones principales por las que quería estar aquí hoy. Fue una locura correr con él hoy y tuve muchos momentos de tensión”.