No pudo cerrar una buena vuelta en el segundo entrenamiento de la 14ª fecha de F1. Pierre Gasly quedó por delante del argentino, pero Alpine perdió con sus principales rivales.
Viernes preocupante para Alpine en el GP de España, 14ª fecha del ejercicio 2026 de Fórmula 1. El flamante trazado de Madring era una prueba ideal para constatar esas mejoras aerodinámicas que estrenó Pierre Gasly en Zandvoort y que también llevó Franco Colapinto en Monza. El equipo de Enstone se fue con buenas sensaciones de la pista italiana por el andar y el resultado, pero claro, los A526 fueron muy descargados. Por eso, el desafío del nuevo circuito madrileño era un examen genial para probar las modificaciones y, además, entender en qué posición se encuentra el team francés en su batalla contra Racing Bulls por el quinto lugar de Constructores. Y ahí es donde está la preocupación.
“Los Racing Bulls están a años luz”, sentenció Colapinto luego de ser 15º en la segunda tanda, al cabo, la más veloz del día. El piloto argentino podría haber quedado un poco más adelante, pero perdió su intento lanzado con neumáticos blandos porque se encontró a Liam Lawson en la pista y perdió mucho en el segundo parcial. Y no hubo más porque no tuvo tiempo de intentar otro giro veloz porque la sesión de paró con bandera roja por el golpazo de Arvid Lindblad (el único de F1 que rompió el coche en la primera jornada).