Franco Colapinto no tuvo su mejor carrera y una penalización terminó complicando más la ilusión de hacer un buen papel en el GP de Australia. ¿Qué pasó y por qué lo sancionaron?
El piloto argentino recibió una dura sanción por un hecho ocurrido justo a segundos del inicio de la carrera, lo que alteró su performance y lo obligó a ceder puestos el comienzo de la competencia.
Según lo expuesto por los comisarios deportivos de la FIA, a Colapinto se le aplicó una sanción de stop and go, la más dura que existe en Fórmula 1 antes de la exclusión.
¿El motivo? Un mecánico de Alpine tocó el monoplaza en una instancia de la competencia en la que ya no estaba permitido hacerlo.
"Una pena, creo que el equipo tocó el auto con 15 segundos para largar, no entendí bien qué pasó", manifestó el propio Colapinto desde el corralito.
Con el comunicado de los comisarios deportivos, se logró obtener un poco más de claridad sobre el asunto, reafirmando lo que había declarado el argentino y justificando su decisión en una "prueba de video" que lograron observar.
Expresaron que se vio a personal del equipo estaba tocando el auto en la grilla después de la señal de quince segundos, lo que terminó perjudicando al argentino.
Después de cumplir su sanción, Colapinto retomó la acción desde el puesto 20, un hecho que sepultó sus posibilidades de realizar un buen papel en Australia, y terminó P14.
ESTO FUE LO QUE PASÓ CON COLAPINTO: un ingeniero de Alpine movió el auto del argentino, cuando ya no podían tocarlos, provocando la sanción en la largada.
— SportsCenter (@SC_ESPN) March 8, 2026
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