PARÍS -- Diez semanas después de haber anunciado su carta de intención para comprar el equipo Lotus, Renault estaría a días de anunciar el final de la adquisición.
Durante Abu Dabi, el presidente de Renault Jermoe Stoll se juntó con Bernie Ecclestone, FOM y en la mesa se negociaban temas de dinero; que Renault recibiera parte de los bonos por el campeonato de constructores y otros pagos.
Bernie, al parecer, ya les dio su última oferta financiera y el CEO de Renault, Carlos Ghosn, ya la habría aceptado y se tiene luz verde para acabar con el negocio con Lotus.
Renault volvería al campeonato de constructores oficialmente desde 2011 y su base se mantendrá en Enstone. Mucho ha cambiado la fábrica desde entonces.
“Ellos (Renault) están comprando un mucho mejor equipo del que dejaron”, dijo a Autosport Matthew Carter, CEO de Lotus.
“El túnel de viento ha mejorado mucho, ahora tenemos un mejor simulador, mientras que otras áreas de la fábrica también han sido mejoradas”.
Renault, con su motor, ha sufrido mucho desde que regresaron los turbos y existen las dos unidades de energía alterna que se convierten en potencia en las plantas de poder de los F-1. Red Bull podría dejar de ser sus clientes pero hasta el momento, la marca del rombo sigue siendo la mejor opción para los austriacos si es que se quieren mantener en la categoría.
Los franceses deberán presentar una mejor versión de su impulsor si quieren que su eventual equipo peleé contra Mercedes y Ferrari, las dos organizaciones más avanzadas. Irónicamente, fue Renault el primer fabricante en desarrollar un motor turbo en la F-1, a finales de los 70’s.